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A Compagnie Latécoère está dando os primeiros passos com a operação das linhas de Toulouse à
Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal. Pierre-Georges Latécoère vende 14 de abril de 1927, suas
"linhas" para Marcel Bouilloux-Lafont, que fará a Aeropostale, uma vitória da aviação francesa e a primeira
companhia aérea do mundo, em 1930.

Então, a Air France13, que o sucede, junta forças com a Lufthansa, que
oferece para operar a rota do Atlântico Sul em conjunto e usar a
infraestrutura restante da Aéropostale na América do Sul.

Este desengajamento, principalmente na América do Sul, causa uma
queda comercial da aviação francesa, mas faz feliz outros como os
alemães de Lufthansa e os americanos de Pan American que irão
compartilhar os restos do falecido Aeropostale.

Os americanos com a empresa Pan Am, a principal empresa da década
dos trinta, ajudarão a encontrar um lugar facilmente accessível em quase
todos os estados da América e no Caribe, o presidente Juan Terry Trippe,
pai de inúmeras inovações e seu famoso piloto Charles Lindbergh
contribuem para o seu desenvolvimento.

O seu desempenho econômico é alcançado por meio de acordos
financeiros e a criação de companhias subsidiárias ou pelas compras de
empresas locais em dificuldade. Em 1922, uma missão de treinamento
naval dos EUA foi iniciada e permanecerá no Brasil até 1978.

A Grã-Bretanha também com a companhia da Imperial Airways tem vista
sobre a América do Sul, mas nada muito concreto, concentrando-se mais
no seu desenvolvimento em seu império colonial e no Canadá.

O Império britânico em 1930 continua a ser proeminente. O comércio
britânico é o maior do mundo, mesmo maior que o dos Estados Unidos.

Em 1935, o comércio total da Grã-Bretanha era de 16,4 bilhões de francos-
ouro, contra 12,6 nos Estados Unidos, 10,1 na Alemanha, 7,1 na França e
4,1 no Japão.

Finalmente na América14, além de Canadá, Labrador e Terra Nova, o
império britânico está presente na Jamaica, na Guiana Inglesa, além de
também em várias ilhas, como Bahamas, Bermudas, ilhas do Vento e
Honduras britânica (Belize), que é o único país de língua inglesa na
América Central, onde a língua espanhola é a mais falada.

Os italianos se estenderão principalmente na América do Sul, chegarão
brilhantemente na competição, 5 de julho de 1928, estabelecendo um
recorde de distância entre Roma e Natal de 7 136 km em 51 horas e 59
minutos.